Georges et Miguel en pleine action
Examen minutieux de la boite de vitesses
Je pônçe , donc j'essuie : en français , "cogito ergo sum"
La peinture en plein air , y a qu'ça d'vrai !
La Norton Dominator , beaucoup d'attentions
La R69S de Jacques 1969
On commence à rêver tout en étant perplexe (BMW R69S)
La voilà finie en "modèle américain"
La 90S de Dominique 1974
La restauration vide-grenier, l'adore (BMW R90S)
Fier du travail accompli
La Honda Goldwing 1000 1975 de Richard
Beaucoup de travail à partir de trois épaves de millésimes différents Honda 1000 Goldwing 1976)
Elle brille de tous ses feux
La Yamaha 125 RS 1976 de Patricia
Cabossée et rouillée la pôvre ! (Yamaha 125 RS)
Qué bella , les logos de réservoir sont durs à trouver
La Suzuki 650 "Savage" de Pascale 1986
A rafraichir sérieusement (Suzuki LS 650 Savage)
Mais le résultat est là
La Terrot HLG 350 de Miguel 1932
Epave arrachée à la brousse du côté de Bourail (Terrot 350 HLG 1932)
Une vraie beauté , reste à la faire tourner
La Triumph Tiger -cub de Miguel 1968
Tout était bloqué par la rouille : moteur, roues etc... (Triumph 200cc Tiger Cub)
Très belle machine , moteur de 200 cc
La R80 de Steeve 1978
La moto il y a 30 ans avec Hérvé (BMW R80)
Moto révisée entièrement et repeinte , cylindres traités au nykasil à l'époque
R69S de 1968 avec side Précision de Georges
Jade et Fleur se l'ont approprié ( BMW R69S side Précision 1969 )
R50/2 avec side Velorex 1962 de Miguel
Moto rouillée, circuit électrique arraché, du coton dans les pots pour atténuer le bruit BMW R50/2 (BMW R50/2 1962 side Velorex )
Il a fallu apprendre à le piloter , ce n'est pas rien
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Squelette de la BSA A7 de 1956
La reine des anglaises ( pour moi of course !)